6月6日: Loop Energy 与 ARCC 合作,拓展前景广阔的澳大利亚氢能巴士市场

Loop Energy 的 T600 系列燃料电池将为 ARCC 的 Viking Hydrolight 城市公交车提供动力。

加拿大温哥华和澳大利亚悉尼 – 2022年6月6日 – 全球领先的燃料电池系统开发及制造商 Loop Energy™ (TSX: LPEN) 宣布,它将作为Aluminium Revolutionary Chassis Company(ARCC)的燃料电池模组供应商进入前景广阔的澳大利亚巴士市场,该公司是澳大利亚首台轻质栓接铝制城市巴士底盘的开发及制造商。 ARCC 是 Loop Energy 在澳大利亚的首个客户,它强烈表达了澳大利亚日益浓厚的兴趣:利用氢电动汽车来实现减排目标。

Loop Energy 会将其T600 (60 kW) 燃料电池模组集成到 ARCC 的 12.5 米 Viking Hydrolight 城市公交车中,该款车型预计 2023年投入使用。 该车专为澳大利亚的城市公交运营而设计,它将围绕 ARCC 独特的轻质底盘而建造,该底盘使用铝制框架,主要采用螺栓连接,焊接部分不超过5%。 结合 Loop Energy 的 eFlow™ 技术带来的超高燃料效率,与市场上其他电动巴士相比,ARCC 更轻的客车重量不仅可以更大程度的减少燃料消耗,而且可以大幅提升载客量。

目前一辆 ARCC 氢电动巴士参与了新南威尔士州政府牵头的示范项目,来帮助大家更好地了解氢能技术如何在更广泛的零排放巴士推广中发挥作用。 2019年,澳大利亚推出了国家氢能战略,强调了其在2030年前成为全球氢能领域主要参与者的意图。 新南威尔士州和昆士兰州政府已承诺扩大绿氢的生产规模,并共同推出 10,000 多辆氢电动汽车。

“电动巴士市场正在迅速崛起,成为燃料电池的一个重要细分市场。我们一直持续开拓该领域,足迹遍布欧洲、中国、亚洲以及现在的澳大利亚 ,对此我们感到非常自豪。” Loop Energy 首席商务官 George Rubin 表示。 “我们认为与 ARCC 的合作为我们继续进军电动巴士市场并支持全球新一代巴士平台的发展迈出了积极一步。”

“ARCC 很自豪能够制造出澳大利亚唯一一款采用全长铝制底盘设计的零排放巴士,”ARCC 总经理 Peter Murley 说。 “我们很高兴Loop Energy的eFlow™技术为Viking Hydrolight巴士提供了卓越的动力”。

Loop Energy 和 ARCC 的目标是在 2022年10月的澳大利亚巴士和客车博览会上推出第一辆燃料电池城市公交车。 通过本次合作,两家公司还将制定战略规划,将 Viking Hydrolight 城市公交打造成澳大利亚乃至全球公交运营商的可持续和高效解决方案。

关于ARCC

Aluminium Revolutionary Chassis Company (ARCC) 致力于研发澳大利亚本土设计和制造的零排放移动解决方案。 以社会责任为己任,支持当地产业和运营商。 ARCC是一个由来自澳大利亚客车行业的志同道合者组成的团队,他们在客车制造的各个环节都拥有丰富的国内和国际经验。 更多有关 ARCC 的信息,请访问https://www.arccaus.com.au/

关于Loop Energy Inc.

Loop Energy 是一家领先的燃料电池系统开发及制造商,其目标是商用车辆的电气化,包括轻型商用车、公交巴士以及中重型卡车。 路普产品在燃料电池电堆双极板中采用了公司独有的 eFlow™ 专利技术。 eFlow™ 能够帮助商业客户实现车辆性能最大化和使用成本最小化。 路普与整车生产厂商、车辆子系统供应商紧密合作,共同致力于氢燃料电池电动汽车的生产、推广与应用。 更多有关 Loop Energy 致力实现零排放未来的信息,请访问www.loopenergy.com。

前瞻性提示

本新闻稿包含适用证券法规所界定的前瞻性信息,反映了管理层对未来事件的当前预期和预测。 需要特别注意的是,关于公司对未来业绩、表现、成就、前景、机遇或我们所处市场的预期陈述均系前瞻性信息,包括但不限于与 ARCC 城市公交的集成,ARCC 城市公交将于 2023 年投入使用,以及预期的燃耗。

前瞻性信息基于多项假设(包括但不限于关于我们的产品和 AARC 产品当前和未来表现以及需求增长的假设),并受到许多风险和不确定性的影响,其中许多这超出了公司的控制范围,可能导致实际结果和事件与此类前瞻性信息所披露或暗示的结果和事件存在重大差异。 此类风险和不确定性包括但不限于我们和 ARCC 执行我们各自战略和增长计划的能力、交通电气化的实现、柴油燃料的消除以及政府对此类发展的持续支持,商业运输市场对燃料电池需求的预期增长以及公司2022年3月22日的年度信息表中“风险因素”项下讨论的因素。 路普公司不承担任何更新上述前瞻性声明的义务。

资料来源:Loop Energy Inc.

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