像斯洛伐克一样,循环能源为具有移动性和创新性的 8 米小巴提供燃料

不列颠哥伦比亚省温哥华 – 2021 年 6 月 16 日 – Loop Energy (TSX: LPEN ),一家基于氢燃料电池的解决方案的开发商和制造商,宣布向总部位于斯洛伐克的公司订购该公司的 S300 燃料电池模块, 作为公司 M&I 复合平台的一部分, Mobility & Innovation as (M&I) 为其新型 8 米公交巴士的电动动力系统提供燃料。 该订单是双方签署的商业协议下的第一份订单,预计 Loop Energy 在未来两年半内的燃料电池出货量将超过 190 万美元。

“这标志着斯洛伐克公共汽车制造新时代的开始,”Mobility & Innovation 首席执行官兼共同所有人 János Onódi 表示,“将我们一流的轻型复合材料车身卡车和我们的技术与 Loop Energy 相结合,世界上最好的燃料电池平台之一,对我们来说是自然而令人兴奋的下一步。”

M&I 是轻型和零排放城市公交车平台的开发商,该平台以其零排放动力总成和行业领先的用于零排放公交车辆的 GVWR(车辆总重量等级)而闻名。 M&I 巴士采用层压复合材料制造,比同类钢制车辆更轻。 低整备质量可实现更大的载客量,同时仍能满足最严格的轴载要求。

为了进一步满足对功率密度和节能能源的需求,M&I 选择了 Loop Energy 来提供其专有的燃料电池模块。 Loop 可以在不影响公共汽车的重量或续航里程的情况下提供动力并启用更小的燃料存储系统。 燃料电池系统还将有助于提高 M&I 客户的总拥有成本。

“Mobility & Innovation 的 M&I 系列车辆非常适合市政和私人巴士车队运营商的要求。 Loop Energy 首席商务官 George Rubin 表示,我们很高兴能够参与即将推出的 M&I 巴士氢电模型。 “城市交通是垂直市场的一个很好的例子,它拥有非常强大的氢电动汽车商业案例,因此,我们始终专注于与关键地理市场的巴士原始设备制造商建立战略合作伙伴关系。”

###

关于流动性与创新

Mobility & Innovation as 是一家总部位于斯洛伐克的公司,负责开发复合材料轻量化、零排放的城市公交平台。 M&I 的平台以其氢电动力系统和用于零排放公交车辆的行业领先的 GVWR(车辆总重量等级)而闻名,而其低整备质量可提高载客量,同时仍能满足最严格的轴载要求。 欲了解更多信息,请访问http://mobility-inovation.sk/hu.html

关于循环能源公司。

loop logo grey

Loop Energy 是氢燃料电池系统的领先设计者,其目标是商用车辆的电气化,包括轻型商用车、公交巴士以及中型和重型卡车。 Loop 的产品在燃料电池堆的双极板中采用了公司专有的 eFlow™ 技术。 eFlow™ 旨在使商业客户能够实现性能最大化和成本最小化。 Loop 与 OEM 和主要车辆子系统供应商合作,以实现燃料电池电动汽车的生产。 有关 Loop 如何推动零排放未来的更多信息,请访问www.loopenergy.com

本新闻稿可能包含适用证券立法含义内的前瞻性信息,这些信息反映了管理层目前对未来事件的预期。 前瞻性信息基于多项假设,受制于多项风险和不确定性,其中许多超出公司的控制范围,可能导致实际结果和事件与公司披露或暗示的结果和事件存在重大差异此类前瞻性信息。 此类风险和不确定性包括但不限于公司执行其战略的能力以及公司日期为 2021 年 2 月 18 日的最终长期招股说明书中“风险因素”中讨论的因素。 Loop 不承担更新这些前瞻性陈述的任何义务。

 

资料来源:循环能源公司。

Loop Energy 媒体联系人:Ethan Hugh |电话:+1.604.222.3400 x 304 | ethan.hugh@loopenergy.com
Loop Energy 业务联系人:George Rubin |电话:+1.604.828.8185 | grubin@loopenergy.com
Loop Energy EMEA 联系人:Luigi Fusi | +39.028457.3048 | luigi.fusi@loopenergy.com

像斯洛伐克一样,循环能源为具有移动性和创新性的 8 米小巴提供燃料

不列颠哥伦比亚省温哥华 – 2021 年 6 月 16 日 – Loop Energy (TSX: LPEN ),一家基于氢燃料电池的解决方案的开发商和制造商,宣布向总部位于斯洛伐克的公司订购该公司的 S300 燃料电池模块, 作为公司 M&I 复合平台的一部分, Mobility & Innovation as (M&I) 为其新型 8 米公交巴士的电动动力系统提供燃料。 该订单是双方签署的商业协议下的第一份订单,预计 Loop Energy 在未来两年半内的燃料电池出货量将超过 190 万美元。

“这标志着斯洛伐克公共汽车制造新时代的开始,”Mobility & Innovation 首席执行官兼共同所有人 János Onódi 表示,“将我们一流的轻型复合材料车身卡车和我们的技术与 Loop Energy 相结合,世界上最好的燃料电池平台之一,对我们来说是自然而令人兴奋的下一步。”

M&I 是轻型和零排放城市公交车平台的开发商,该平台以其零排放动力总成和行业领先的用于零排放公交车辆的 GVWR(车辆总重量等级)而闻名。 M&I 巴士采用层压复合材料制造,比同类钢制车辆更轻。 低整备质量可实现更大的载客量,同时仍能满足最严格的轴载要求。

为了进一步满足对功率密度和节能能源的需求,M&I 选择了 Loop Energy 来提供其专有的燃料电池模块。 Loop 可以在不影响公共汽车的重量或续航里程的情况下提供动力并启用更小的燃料存储系统。 燃料电池系统还将有助于提高 M&I 客户的总拥有成本。

“Mobility & Innovation 的 M&I 系列车辆非常适合市政和私人巴士车队运营商的要求。 Loop Energy 首席商务官 George Rubin 表示,我们很高兴能够参与即将推出的 M&I 巴士氢电模型。 “城市交通是垂直市场的一个很好的例子,它拥有非常强大的氢电动汽车商业案例,因此,我们始终专注于与关键地理市场的巴士原始设备制造商建立战略合作伙伴关系。”

###

关于流动性与创新

Mobility & Innovation as 是一家总部位于斯洛伐克的公司,负责开发复合材料轻量化、零排放的城市公交平台。 M&I 的平台以其氢电动力系统和用于零排放公交车辆的行业领先的 GVWR(车辆总重量等级)而闻名,而其低整备质量可提高载客量,同时仍能满足最严格的轴载要求。 欲了解更多信息,请访问http://mobility-inovation.sk/hu.html

关于循环能源公司。

loop logo grey

Loop Energy 是氢燃料电池系统的领先设计者,其目标是商用车辆的电气化,包括轻型商用车、公交巴士以及中型和重型卡车。 Loop 的产品在燃料电池堆的双极板中采用了公司专有的 eFlow™ 技术。 eFlow™ 旨在使商业客户能够实现性能最大化和成本最小化。 Loop 与 OEM 和主要车辆子系统供应商合作,以实现燃料电池电动汽车的生产。 有关 Loop 如何推动零排放未来的更多信息,请访问www.loopenergy.com

本新闻稿可能包含适用证券立法含义内的前瞻性信息,这些信息反映了管理层目前对未来事件的预期。 前瞻性信息基于多项假设,受制于多项风险和不确定性,其中许多超出公司的控制范围,可能导致实际结果和事件与公司披露或暗示的结果和事件存在重大差异此类前瞻性信息。 此类风险和不确定性包括但不限于公司执行其战略的能力以及公司日期为 2021 年 2 月 18 日的最终长期招股说明书中“风险因素”中讨论的因素。 Loop 不承担更新这些前瞻性陈述的任何义务。

 

资料来源:循环能源公司。

Loop Energy 媒体联系人:Ethan Hugh |电话:+1.604.222.3400 x 304 | ethan.hugh@loopenergy.com
Loop Energy 业务联系人:George Rubin |电话:+1.604.828.8185 | grubin@loopenergy.com
Loop Energy EMEA 联系人:Luigi Fusi | +39.028457.3048 | luigi.fusi@loopenergy.com