5月4日: 路普能源第一季度业绩：采购订单已超过 2021 年全年总量

截至3月底：
  • 路普报告收入为 20 万美元1 ，而去年同期为 0 美元
  • 收到 24 份采购订单，超过 2021年全年的 19 份
  • 搭载路普燃料电池的车辆累计行驶里程超过 40 万公里
  • 路普新增了第二个已投产应用，并进入扩大规模阶段的客户—Tevva Motors Ltd。

不列颠哥伦比亚省温哥华 – 2022 年 5 月 4 日– Loop Energy™ (TSX: LPEN) 今日公布了截至 2022年3月31日的第一季度综合财务业绩报告。

总裁兼首席执行官 Ben Nyland 表示：“我们很高兴地看到我们产品在市面上依旧保持着较高吸引力。我们年初的目标是 2022年将采购订单量增加到前一年的两倍至 60 台，现在很高兴地告诉大家，截至 2022年3月31日，我们已经完成了其中 24 个采购订单。我们将在 2022 年继续夯实基础，努力完成既定计划并满足未来预计的需求。”

2022 年第一季度亮点
  • 营收 20 万美元，而去年同期为零
  • 收到 24 个采购订单，而作为对比， 2021 年第四季度收到 4 个采购订单
  • 运营费用为 610 万美元，而去年同期为 390 万美元
  • 资本支出为 330 万美元，而去年同期为 20 万美元
  • 净亏损 800 万美元，而去年同期为 490 万美元
  • 2022年第一季度的现金和现金等价物为 5570 万美元，而 2021年全年为 6700 万美元
  • 从加拿大太平洋经济发展部获得 975 万加元的无息联邦贷款资金
  • Tevva Motors 进入产品规模扩大阶段并指定 Loop Energy 作为 7.5 吨卡车的燃料电池供应商
Loop 的 2022年展望
  • 目标是将采购订单量增加两倍，达到 60 个燃料电池模组的销量
  • 目标是客户车辆累计行驶里程突破750,000 公里
  • 扩大我们在主要市场的影响力，目标是在 2022 年将展会的参观人数增加 20 倍
  • 计划在 2022年下半年推出其下一代 120 kW 燃料电池模组，该电池模组由更大的 e-flow 板制成，公司预计这将显著降低其整个系列产品的制造成本。 路普相信，大宗订单将有助于扩大公司总的潜在市场 (TAM)，同时能降低每千瓦电堆的平均生产成本
  • 上海工厂预计将于2022年第二季度投入运营——尽管这可能会因中国当前防疫政策而推迟。上海工厂的租赁协议中还包括一个选项，即可以使公司在未来将上海工厂的生产空间增加两倍
  • 路普将不断提高其在加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比市的工程设计能力和生产能力，其既定目标是到 2022 年底实现全年单班生产200台燃料电池模组

公司将于 5月5日星期四美国东部时间上午 11:00（太平洋时间上午 8:00）召开电话会议和网络直播，以更详细地讨论 Loop Energy Inc.  2022年第一季度的业绩报告。

请在开始时间前 5-10分钟通过电话拨入并加入 Loop Energy会议：

  • 免费拨入号码： +1 (844) 931-4996
  • 国际拨入号码： +1 (639) 380-0062
  • 会议编号： 3025637

公司的财务报表和管理层的讨论与分析可在loopenergy.com/investors和www.sedar.com 上查阅。

 

关于Loop Energy Inc.
Loop Energy 是一家领先的燃料电池系统开发及制造商，其目标是商用车辆的电气化，包括轻型商用车、公交巴士以及中重型卡车。 路普产品在燃料电池电堆双极板中采用了公司独有的 eFlow™ 专利技术。 eFlow™ 能够帮助商业客户实现车辆性能最大化和使用成本最小化。 路普与整车生产厂商、车辆子系统供应商紧密合作，共同致力于氢燃料电池电动汽车的生产、推广与应用。 更多有关 Loop Energy致力实现零排放未来的信息，请访问www.loopenergy.com 。

 

1. 除非另有说明，所有金额均以加元为单位，并根据国际财务报告准则 (IFRS) 编制。

前瞻性信息提示

本新闻稿包含适用证券立法含义内的前瞻性信息，这些信息反映了管理层当前对未来事件的预期和预测。特别是，关于公司对未来结果、业绩、成就、前景或机会或我们经营所在市场的预期的陈述是前瞻性信息，包括但不限于未来从加拿大太平洋经济发展部获得的贷款资金；我们 2022年的目标是实现 60 个采购订单，实现客户车辆累积里程 750,000 公里，展会观众人数增加 20 倍；扩大公司的氢燃料电池总潜在市场（TAM）；我们未来的增长前景和业务前景，包括但不限于对我们产品的预期需求、我们客户群的计划增长和我们全球业务的预期增长；我们预期的制造能力和生产能力；我们在中国上海的新生产设施的竣工、调试和启动时间；我们计划现场部署下一代 120 kW 燃料电池堆的预期推出和时间安排，以及相信更大的 e-flow 板将导致我们整个产品范围内的成本降低并扩大我们的 TAM；以及 COVID-19 大流行对我们的业务、经营业绩和财务状况造成的破坏和/或不利影响的程度，包括但不限于中国当前与 COVID 相关的封锁。前瞻性信息基于一些假设（包括但不限于关于公司产品当前和未来业绩、公司产品需求增长、公司执行战略、实现目标以及通过客户取得现有和未来客户的能力的假设）及时采用周期、COVID-19 对我们运营的影响以及未来从加拿大太平洋经济发展部获得和收到的贷款资金以及加拿大政府对向清洁技术过渡的持续支持），并受到面临许多风险和不确定性，其中许多超出了公司的控制范围，可能导致实际结果和事件s 与此类前瞻性信息所披露或暗示的内容存在重大差异。此类风险和不确定性包括但不限于未来收到加拿大太平洋经济发展署的贷款资金、交通电气化的实现、柴油燃料的淘汰以及政府对此类发展的持续支持、预期增长商业运输市场对燃料电池的需求，我们获得未来专利授权的专有技术的能力以及当前和未来专利在保护我们的技术方面的有效性以及公司年度信息表中“风险因素”下讨论的因素2022年3月23日。 Loop 不承担更新这些前瞻性陈述的任何义务。

投资者垂询

Bill Zhang | 电话：+1 604.222.3400 分机 299 | bill.zhang@loopenergy.com
Laine Yonker |电话：+1 646.653.7035 | lyonker@edisongroup.com

媒体查询

伊桑·休 |电话：+1.604.222.3400 分机  603 | ethan.hugh@loopenergy.com
邓露 |电话：+86 189 6261 9328 | flora.deng@loopenergy.com

资料来源：Loop Energy Inc.

5月4日: 路普能源第一季度业绩：采购订单已超过 2021 年全年总量

截至3月底：
  • 路普报告收入为 20 万美元1 ，而去年同期为 0 美元
  • 收到 24 份采购订单，超过 2021年全年的 19 份
  • 搭载路普燃料电池的车辆累计行驶里程超过 40 万公里
  • 路普新增了第二个已投产应用，并进入扩大规模阶段的客户—Tevva Motors Ltd。

不列颠哥伦比亚省温哥华 – 2022 年 5 月 4 日– Loop Energy™ (TSX: LPEN) 今日公布了截至 2022年3月31日的第一季度综合财务业绩报告。

总裁兼首席执行官 Ben Nyland 表示：“我们很高兴地看到我们产品在市面上依旧保持着较高吸引力。我们年初的目标是 2022年将采购订单量增加到前一年的两倍至 60 台，现在很高兴地告诉大家，截至 2022年3月31日，我们已经完成了其中 24 个采购订单。我们将在 2022 年继续夯实基础，努力完成既定计划并满足未来预计的需求。”

2022 年第一季度亮点
  • 营收 20 万美元，而去年同期为零
  • 收到 24 个采购订单，而作为对比， 2021 年第四季度收到 4 个采购订单
  • 运营费用为 610 万美元，而去年同期为 390 万美元
  • 资本支出为 330 万美元，而去年同期为 20 万美元
  • 净亏损 800 万美元，而去年同期为 490 万美元
  • 2022年第一季度的现金和现金等价物为 5570 万美元，而 2021年全年为 6700 万美元
  • 从加拿大太平洋经济发展部获得 975 万加元的无息联邦贷款资金
  • Tevva Motors 进入产品规模扩大阶段并指定 Loop Energy 作为 7.5 吨卡车的燃料电池供应商
Loop 的 2022年展望
  • 目标是将采购订单量增加两倍，达到 60 个燃料电池模组的销量
  • 目标是客户车辆累计行驶里程突破750,000 公里
  • 扩大我们在主要市场的影响力，目标是在 2022 年将展会的参观人数增加 20 倍
  • 计划在 2022年下半年推出其下一代 120 kW 燃料电池模组，该电池模组由更大的 e-flow 板制成，公司预计这将显著降低其整个系列产品的制造成本。 路普相信，大宗订单将有助于扩大公司总的潜在市场 (TAM)，同时能降低每千瓦电堆的平均生产成本
  • 上海工厂预计将于2022年第二季度投入运营——尽管这可能会因中国当前防疫政策而推迟。上海工厂的租赁协议中还包括一个选项，即可以使公司在未来将上海工厂的生产空间增加两倍
  • 路普将不断提高其在加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比市的工程设计能力和生产能力，其既定目标是到 2022 年底实现全年单班生产200台燃料电池模组

公司将于 5月5日星期四美国东部时间上午 11:00（太平洋时间上午 8:00）召开电话会议和网络直播，以更详细地讨论 Loop Energy Inc.  2022年第一季度的业绩报告。

请在开始时间前 5-10分钟通过电话拨入并加入 Loop Energy会议：

  • 免费拨入号码： +1 (844) 931-4996
  • 国际拨入号码： +1 (639) 380-0062
  • 会议编号： 3025637

公司的财务报表和管理层的讨论与分析可在loopenergy.com/investors和www.sedar.com 上查阅。

 

关于Loop Energy Inc.
Loop Energy 是一家领先的燃料电池系统开发及制造商，其目标是商用车辆的电气化，包括轻型商用车、公交巴士以及中重型卡车。 路普产品在燃料电池电堆双极板中采用了公司独有的 eFlow™ 专利技术。 eFlow™ 能够帮助商业客户实现车辆性能最大化和使用成本最小化。 路普与整车生产厂商、车辆子系统供应商紧密合作，共同致力于氢燃料电池电动汽车的生产、推广与应用。 更多有关 Loop Energy致力实现零排放未来的信息，请访问www.loopenergy.com 。

 

1. 除非另有说明，所有金额均以加元为单位，并根据国际财务报告准则 (IFRS) 编制。

前瞻性信息提示

本新闻稿包含适用证券立法含义内的前瞻性信息，这些信息反映了管理层当前对未来事件的预期和预测。特别是，关于公司对未来结果、业绩、成就、前景或机会或我们经营所在市场的预期的陈述是前瞻性信息，包括但不限于未来从加拿大太平洋经济发展部获得的贷款资金；我们 2022年的目标是实现 60 个采购订单，实现客户车辆累积里程 750,000 公里，展会观众人数增加 20 倍；扩大公司的氢燃料电池总潜在市场（TAM）；我们未来的增长前景和业务前景，包括但不限于对我们产品的预期需求、我们客户群的计划增长和我们全球业务的预期增长；我们预期的制造能力和生产能力；我们在中国上海的新生产设施的竣工、调试和启动时间；我们计划现场部署下一代 120 kW 燃料电池堆的预期推出和时间安排，以及相信更大的 e-flow 板将导致我们整个产品范围内的成本降低并扩大我们的 TAM；以及 COVID-19 大流行对我们的业务、经营业绩和财务状况造成的破坏和/或不利影响的程度，包括但不限于中国当前与 COVID 相关的封锁。前瞻性信息基于一些假设（包括但不限于关于公司产品当前和未来业绩、公司产品需求增长、公司执行战略、实现目标以及通过客户取得现有和未来客户的能力的假设）及时采用周期、COVID-19 对我们运营的影响以及未来从加拿大太平洋经济发展部获得和收到的贷款资金以及加拿大政府对向清洁技术过渡的持续支持），并受到面临许多风险和不确定性，其中许多超出了公司的控制范围，可能导致实际结果和事件s 与此类前瞻性信息所披露或暗示的内容存在重大差异。此类风险和不确定性包括但不限于未来收到加拿大太平洋经济发展署的贷款资金、交通电气化的实现、柴油燃料的淘汰以及政府对此类发展的持续支持、预期增长商业运输市场对燃料电池的需求，我们获得未来专利授权的专有技术的能力以及当前和未来专利在保护我们的技术方面的有效性以及公司年度信息表中“风险因素”下讨论的因素2022年3月23日。 Loop 不承担更新这些前瞻性陈述的任何义务。

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Bill Zhang | 电话：+1 604.222.3400 分机 299 | bill.zhang@loopenergy.com
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