1月11日: Loop Energy 实现 2021年目标,为成功的 2022年奠定基础

Loop Energy 宣布已实现 2021 年的业务目标,这为 2022 年的进一步增长奠定了基础。

不列颠哥伦比亚省温哥华 – 2022年1月11日 –氢燃料电池解决方案开发商和制造商Loop Energy™ (TSX: LPEN) 很高兴地宣布,它已经实现了 2021 年的业务目标,这为进一步增长奠定了基础。 2022年。 Loop Energy 2021 年的里程碑集中在四大支柱上:上市战略、产能、产品开发和降低成本。

1. 进入市场策略(GTM 策略)

Loop Energy Customer Adoption CycleLoop 的 GTM 战略的一个关键组成部分是其客户采用周期,它由三个不同的阶段组成

试点“1”阶段涉及向原始设备制造商 (OEM) 销售至少一个氢燃料电池模块或系统,原始设备制造商 (OEM) 制造燃料电池电动汽车 (FCEV) 应用,如公共汽车和卡车,并将其出售给一个或多个运营商. 在此阶段,OEM 专注于原型设计并将 Loop 氢燃料电池集成到 FCEV 应用程序中,以进行设计、测试和认证。

扩大“10”阶段涉及由客户与有限数量的早期采用 FCEV 车队运营商进行生产扩大和部署。

全面生产“100”阶段涉及将 OEM 提供的产品推广到广泛的车队运营商。

我们很高兴地宣布,Loop 在 12 月实现了其 2021 年目标,即在客户采用周期 (CAC) 中增加 10 家生产 FCEV 的新合格 OEM。 Loop 已将 10 个客户推进到 CAC,在试点“1”阶段共有 10 个,并将一个客户( Skywell )推进到“扩大规模”“10”阶段。 作为中国丽水区南京市运营的 11 辆车队的一部分,Skywell 配备 Loop 燃料电池的巴士已完成超过 300,000 公里,同时成功实现了 96% 的燃料电池系统正常运行时间,超过了我们的目标。

Loop 客户组合的增长也见证了其地理足迹的扩大,原始设备制造商位于欧洲、亚洲和北美。

2、生产能力

我们 GTM 战略的成功推动了我们提高产能的需求。 因此,过去一年的首要任务是确保和开发在中国的制造设施。 我们在上海的新工厂已取得实质性进展,将提供超过 35,250 平方英尺的专用生产空间。 该设施将增加关键市场的地域多元化,并显着提高 Loop 的生产能力。 此外,Loop 扩大了其 14,000 平方英尺的加拿大生产设施,并于 2021 年为其公司总部租用了额外的办公空间。

Loop 很高兴地报告说,它获得了环境保护局 (EPB) 的批准,可以在其位于上海的工厂生产电堆和模块,并且正在从设备角度为工厂配备装备。 预计将于 2022 年上半年完成并全面投入运营。

3. 产品开发

Loop 目前的产品组合专注于中型商用车领域,这使我们能够在由现有电气化平台(如物流和送货卡车和公共汽车)组成的市场中获得快速牵引力。 我们当前的燃料电池板设计采用了我们的专利 eFlow 氢燃料电池技术。 eFlow 旨在使商业客户能够实现性能最大化和成本最小化。 我们认为,与竞争对手相比,Loop 拥有卓越的燃料电池系统,原因有很多,这些原因对我们的客户很重要,包括 (a) 领先的燃油效率, (b) 更高的耐用性,以及 (c) 增加动力能力1 . Loop 在其处于不同阶段2的 IP 组合中拥有 30 多项专利,以帮助确保 Loop 能够继续从其竞争优势中受益。

我们燃料电池堆技术的发展,尤其是集成到堆中的双极板,是 Loop 未来产品的基石,我们相信这是我们降低成本战略的重要组成部分。 2021年,Loop显着推进了其最新技术双极板的开发和测试。 我们计划在 2022 年晚些时候向客户提供这种下一代板和堆叠技术。 新板显着增大,减少了堆叠中所需的板数量,我们希望这种新设计能够为我们的客户提供更好的性能。

4. 降低成本

我们专注于通过扩大生产规模、垂直整合以及通过自动化提高生产效率来降低成本。 2021 年,Loop 评估了其供应链的关键要素,成功发现了降低材料总成本的多个机会。 计划中的资本投资还将使 Loop 降低其单位制造成本,从而继续降低产品成本。

为成功的 2022 年奠定基础

Loop 在 2021 年设定了一些激进的目标,我们很高兴能够报告我们已经兑现了我们的承诺,并开始为未来的成功奠定基础。 2022 年有望成为 Loop 又一个具有里程碑意义的一年,我们很高兴在 2022 年 2 月的网络研讨会上分享我们即将推出的催化剂。

2021 年的成功使 Loop 在实现来年目标方面处于有利地位。 Loop 将在未来几周内提供有关 2 月份网络研讨会的详细信息,以揭示其 2022 年的企业、产品和销售计划。

 

关于循环能源公司。

Loop Energy 是一家领先的燃料电池系统设计商和制造商,其目标是商用车辆的电气化,包括轻型商用车、公交巴士以及中型和重型卡车。 Loop 的产品在燃料电池堆的双极板中采用了公司专有的 eFlow 技术。 eFlow 旨在使商业客户能够实现性能最大化和成本最小化。 Loop 与 OEM 和主要车辆子系统供应商合作,以实现氢燃料电池电动汽车的生产。 有关 Loop 如何推动零排放未来的更多信息,请访问www.loopenergy.com

本新闻稿可能包含适用证券立法含义内的前瞻性信息,这些信息反映了管理层当前对未来事件的预期和预测。 前瞻性信息基于多项假设,并受到多项风险和不确定性的影响,其中许多超出公司的控制范围,可能导致实际结果和事件与披露或暗示的结果和事件存在重大差异。此类前瞻性信息。 此类风险和不确定性包括但不限于公司执行其战略的能力,及时通过客户采用周期推进现有和未来客户,实现降低制造成本的目标,完成我们的新生产设施中国按时并实现该设施的产能目标,在 2022 年向客户提供我们的下一代堆栈技术,获得我们专有技术的未来专利授权以及这些专利在保护我们技术方面的有效性;实现运输电气化、消除柴油燃料以及政府对此类发展的持续支持;商业运输市场对燃料电池需求的预期增长;以及公司日期为 2021 年 3 月 30 日的年度信息表中“风险因素”中讨论的因素。 Loop 不承担更新这些前瞻性陈述的任何义务。

关于天威新能源汽车股份有限公司(天威)

Skywell 新能源汽车股份有限公司于 2011 年在收购南京金龙客车制造有限公司后成立,是全球领先的电动汽车开发商和供应商。 Skywell总部位于中国南京丽水空港经济开发区,生产工厂位于武汉、深圳和咸阳,生产和销售从轻型汽车到中型和重型客车的各种可持续车辆,商用和特种车队卡车。 该公司还在中国丽水区经营巴士。 欲了解更多信息,请访问www.skywellcorp.com

  1. 基于 Loop 的内部测试以及对其他制造商和竞争对手的燃料电池性能已发表研究的比较。 为了直接量化 eFlow 技术的优势,Loop 从顶级竞争对手处购买了商用 CCM 材料,将它们构建到 Loop eFlow 燃料电池堆中,然后在 Loop 对顶级竞争对手运行条件的最佳估计下使用公开的可用信息。
  2. 截至 2021 年 11 月 29 日。 包括处于不同阶段的专利(已发布、审查中和未决)。

 

资料来源:循环能源公司。

投资者查询:
张比尔 |电话:+1 604.222.3400 分机。 299 | bill.zhang@loopenergy.com
莱恩扬克 |电话:+1 646.653.7035 | lyonker@edisongroup.com

媒体查询:
卢卡斯施密特 |电话:+1.604.222.3400 分机。 603 | lucas.schmidt@loopenergy.com

1月11日: Loop Energy 实现 2021年目标,为成功的 2022年奠定基础

Loop Energy 宣布已实现 2021 年的业务目标,这为 2022 年的进一步增长奠定了基础。

不列颠哥伦比亚省温哥华 – 2022年1月11日 –氢燃料电池解决方案开发商和制造商Loop Energy™ (TSX: LPEN) 很高兴地宣布,它已经实现了 2021 年的业务目标,这为进一步增长奠定了基础。 2022年。 Loop Energy 2021 年的里程碑集中在四大支柱上:上市战略、产能、产品开发和降低成本。

1. 进入市场策略(GTM 策略)

Loop Energy Customer Adoption CycleLoop 的 GTM 战略的一个关键组成部分是其客户采用周期,它由三个不同的阶段组成

试点“1”阶段涉及向原始设备制造商 (OEM) 销售至少一个氢燃料电池模块或系统,原始设备制造商 (OEM) 制造燃料电池电动汽车 (FCEV) 应用,如公共汽车和卡车,并将其出售给一个或多个运营商. 在此阶段,OEM 专注于原型设计并将 Loop 氢燃料电池集成到 FCEV 应用程序中,以进行设计、测试和认证。

扩大“10”阶段涉及由客户与有限数量的早期采用 FCEV 车队运营商进行生产扩大和部署。

全面生产“100”阶段涉及将 OEM 提供的产品推广到广泛的车队运营商。

我们很高兴地宣布,Loop 在 12 月实现了其 2021 年目标,即在客户采用周期 (CAC) 中增加 10 家生产 FCEV 的新合格 OEM。 Loop 已将 10 个客户推进到 CAC,在试点“1”阶段共有 10 个,并将一个客户( Skywell )推进到“扩大规模”“10”阶段。 作为中国丽水区南京市运营的 11 辆车队的一部分,Skywell 配备 Loop 燃料电池的巴士已完成超过 300,000 公里,同时成功实现了 96% 的燃料电池系统正常运行时间,超过了我们的目标。

Loop 客户组合的增长也见证了其地理足迹的扩大,原始设备制造商位于欧洲、亚洲和北美。

2、生产能力

我们 GTM 战略的成功推动了我们提高产能的需求。 因此,过去一年的首要任务是确保和开发在中国的制造设施。 我们在上海的新工厂已取得实质性进展,将提供超过 35,250 平方英尺的专用生产空间。 该设施将增加关键市场的地域多元化,并显着提高 Loop 的生产能力。 此外,Loop 扩大了其 14,000 平方英尺的加拿大生产设施,并于 2021 年为其公司总部租用了额外的办公空间。

Loop 很高兴地报告说,它获得了环境保护局 (EPB) 的批准,可以在其位于上海的工厂生产电堆和模块,并且正在从设备角度为工厂配备装备。 预计将于 2022 年上半年完成并全面投入运营。

3. 产品开发

Loop 目前的产品组合专注于中型商用车领域,这使我们能够在由现有电气化平台(如物流和送货卡车和公共汽车)组成的市场中获得快速牵引力。 我们当前的燃料电池板设计采用了我们的专利 eFlow 氢燃料电池技术。 eFlow 旨在使商业客户能够实现性能最大化和成本最小化。 我们认为,与竞争对手相比,Loop 拥有卓越的燃料电池系统,原因有很多,这些原因对我们的客户很重要,包括 (a) 领先的燃油效率, (b) 更高的耐用性,以及 (c) 增加动力能力1 . Loop 在其处于不同阶段2的 IP 组合中拥有 30 多项专利,以帮助确保 Loop 能够继续从其竞争优势中受益。

我们燃料电池堆技术的发展,尤其是集成到堆中的双极板,是 Loop 未来产品的基石,我们相信这是我们降低成本战略的重要组成部分。 2021年,Loop显着推进了其最新技术双极板的开发和测试。 我们计划在 2022 年晚些时候向客户提供这种下一代板和堆叠技术。 新板显着增大,减少了堆叠中所需的板数量,我们希望这种新设计能够为我们的客户提供更好的性能。

4. 降低成本

我们专注于通过扩大生产规模、垂直整合以及通过自动化提高生产效率来降低成本。 2021 年,Loop 评估了其供应链的关键要素,成功发现了降低材料总成本的多个机会。 计划中的资本投资还将使 Loop 降低其单位制造成本,从而继续降低产品成本。

为成功的 2022 年奠定基础

Loop 在 2021 年设定了一些激进的目标,我们很高兴能够报告我们已经兑现了我们的承诺,并开始为未来的成功奠定基础。 2022 年有望成为 Loop 又一个具有里程碑意义的一年,我们很高兴在 2022 年 2 月的网络研讨会上分享我们即将推出的催化剂。

2021 年的成功使 Loop 在实现来年目标方面处于有利地位。 Loop 将在未来几周内提供有关 2 月份网络研讨会的详细信息,以揭示其 2022 年的企业、产品和销售计划。

 

关于循环能源公司。

Loop Energy 是一家领先的燃料电池系统设计商和制造商,其目标是商用车辆的电气化,包括轻型商用车、公交巴士以及中型和重型卡车。 Loop 的产品在燃料电池堆的双极板中采用了公司专有的 eFlow 技术。 eFlow 旨在使商业客户能够实现性能最大化和成本最小化。 Loop 与 OEM 和主要车辆子系统供应商合作,以实现氢燃料电池电动汽车的生产。 有关 Loop 如何推动零排放未来的更多信息,请访问www.loopenergy.com

本新闻稿可能包含适用证券立法含义内的前瞻性信息,这些信息反映了管理层当前对未来事件的预期和预测。 前瞻性信息基于多项假设,并受到多项风险和不确定性的影响,其中许多超出公司的控制范围,可能导致实际结果和事件与披露或暗示的结果和事件存在重大差异。此类前瞻性信息。 此类风险和不确定性包括但不限于公司执行其战略的能力,及时通过客户采用周期推进现有和未来客户,实现降低制造成本的目标,完成我们的新生产设施中国按时并实现该设施的产能目标,在 2022 年向客户提供我们的下一代堆栈技术,获得我们专有技术的未来专利授权以及这些专利在保护我们技术方面的有效性;实现运输电气化、消除柴油燃料以及政府对此类发展的持续支持;商业运输市场对燃料电池需求的预期增长;以及公司日期为 2021 年 3 月 30 日的年度信息表中“风险因素”中讨论的因素。 Loop 不承担更新这些前瞻性陈述的任何义务。

关于天威新能源汽车股份有限公司(天威)

Skywell 新能源汽车股份有限公司于 2011 年在收购南京金龙客车制造有限公司后成立,是全球领先的电动汽车开发商和供应商。 Skywell总部位于中国南京丽水空港经济开发区,生产工厂位于武汉、深圳和咸阳,生产和销售从轻型汽车到中型和重型客车的各种可持续车辆,商用和特种车队卡车。 该公司还在中国丽水区经营巴士。 欲了解更多信息,请访问www.skywellcorp.com

  1. 基于 Loop 的内部测试以及对其他制造商和竞争对手的燃料电池性能已发表研究的比较。 为了直接量化 eFlow 技术的优势,Loop 从顶级竞争对手处购买了商用 CCM 材料,将它们构建到 Loop eFlow 燃料电池堆中,然后在 Loop 对顶级竞争对手运行条件的最佳估计下使用公开的可用信息。
  2. 截至 2021 年 11 月 29 日。 包括处于不同阶段的专利(已发布、审查中和未决)。

 

资料来源:循环能源公司。

投资者查询:
张比尔 |电话:+1 604.222.3400 分机。 299 | bill.zhang@loopenergy.com
莱恩扬克 |电话:+1 646.653.7035 | lyonker@edisongroup.com

媒体查询:
卢卡斯施密特 |电话:+1.604.222.3400 分机。 603 | lucas.schmidt@loopenergy.com