4月1日: Loop Energy Shanghai任命胡泉先生为公司总裁并加强董事会力量

2022年4月5日 – Loop Energy™ (TSX: LPEN)宣布其全资子公司路普能源科技（上海）有限公司（以下简称路普上海） 于2022年4月1日任命胡泉先生为公司总裁。 此外，刘良博士将加入路普能源科技（上海）有限公司董事会。

胡泉，路普能源科技（上海）有限公司，总裁
刘良博士，路普能源科技（上海）有限公司，董事

加拿大温哥华和中国上海 – 2022年4月5日 – Loop Energy™ (TSX: LPEN) 宣布其全资子公司路普能源科技（上海）有限公司（以下简称路普上海） 于2022年4月1日任命胡泉先生为公司总裁。 此外，刘良博士将加入路普能源科技（上海）有限公司董事会。

胡泉先生在亚洲、北美和欧洲的汽车及技术领域拥有20年经验。 作为路普上海的总裁，胡泉先生负责路普在中国的战略规划、市场拓展、制造运营和合作伙伴开发。 此前，胡泉先生在一家氢动力电池系统开发企业担任了三年多的总经理。 在任职期间，他开发了千台氢电叉车示范项目，并成功实施了中国第一个燃料电池叉车的商业化应用案例。 此外，胡泉先生还曾在Chetuan.com、lnfor 和 Mercedes-Benz担任高级职务。 他拥有埃默里大学 Goizueta 商学院的 MBA 学位。

“我很高兴加入路普上海，并致力加速路普产品在中国的商业化落地和市场拓展”， 胡泉说：“我们的专利 eFlow ™技术、南京公交车队的成功运营以及我们即将在上海开设的制造工厂，为我们服务于中国日益增长的氢燃料电池需求奠定了坚实基础。 中国近期公布并实施的氢能产业发展中长期规划，也为我们的燃料电池技术商业化提供了绝佳时机。”

刘良博士加入路普上海董事会，他带来了对中国汽车行业的深刻理解。 他目前是InnoStone Capital Co.,Ltd.的联合创始人兼董事长， 该公司是一家专注于快速转型中的中国汽车行业的投资管理公司。同时，刘良博士还是汽车变速器供应商Punch Powertrain Inc. 的董事会成员。 在刘良博士 30 年的职业生涯中，他曾在福特汽车公司、威伯科集团和观致汽车等国际汽车公司担任高管，积累了丰富的经验。 作为亚洲区总裁及卡车、客车和汽车事业部全球总裁，刘良博士带领威伯科集团在亚洲和欧洲工作了 11 年。 此外，作为观致汽车首席执行官和山东国金汽车联合创始人，他在中国快速成长中的新能源汽车行业里积累了丰富经验。 刘良博士拥有密歇根州立大学工商管理硕士学位和东京工业大学材料科学与工程专业博士学位。 他与Loop Energy总裁兼首席执行官 Ben Nyland，首席财务官 Damian Towns 一起加入路普上海董事会。

此次任命正值路普在中国大举扩张之际。 2021 年，公司在扩大其全球产能方面取得了重大进步，其位于上海的新工厂预计在 2022 年第二季度正式投产， 此举将帮助路普提高产能，并为中国不断增长的客户群提供可靠服务。

Loop Energy总裁兼首席执行官 Ben Nyland 表示：“我们非常高兴并热烈欢迎胡泉先生和刘良博士加入路普上海，二位的加盟将大大增强公司的领导力。 中国正致力于利用氢能实现脱碳减排，其中一个重要场景是路普所专注的商用车领域。相信胡泉先生和刘良博士将在运营副总裁Kirk Livingston奠定的坚实基础上再接再厉，后续Livingston先生将继续专注于公司生产制造方面的运营管理。”

在将北京、上海、广东、河南、河北确定为“3+2”氢能示范城市群后，中国近期又宣布了其雄心勃勃的氢能国家战略，明确加大对清洁能源的投资，并实现交通运输领域清洁电气化。 国有及私营企业都纷纷在氢能项目上投入了数百亿资金， 助力中国实现2060年碳中和战略目标。

关于Loop Energy Inc.

Loop Energy 是一家领先的燃料电池系统开发及制造商，其目标是商用车辆的电气化，包括轻型商用车、公交巴士以及中重型卡车。 路普产品在燃料电池电堆双极板中采用了公司独有的 eFlow™ 专利技术。 eFlow™ 能够帮助商业客户实现车辆性能最大化和使用成本最小化。 路普与整车生产厂商、车辆子系统供应商紧密合作，共同致力于氢燃料电池电动汽车的生产、推广与应用。 更多有关 Loop Energy致力实现零排放未来的信息，请访问www.loopenergy.com 。

前瞻性信息提示

本新闻稿包含适用证券法规所界定的前瞻性信息，反映了管理层对未来事件的当前预期和预测。 需要特别注意的是，关于公司对未来业绩、表现、成就、前景、机遇或我们所处市场的预期陈述均系前瞻性信息，这包括但不限于：我们扩大客户群并使其多样化的能力；实现2022年采购订单目标、客户车辆累计行驶里程及增加展会收视率的能力；新一代120 kW 模组预计推出和发布的时间；整个产品系列成本降低的预期；扩大总可定位市场（TAM）同时能够降低单位功率平均成本的能力；关于我们上海新工厂的预计投产日期；实现上海工厂的产能最终提升三倍的能力；以及到2022年底，通过提高工程和生产能力，在本拿比工厂以单班制实现年产200台燃料电池组件的能力。 前瞻性信息基于多种假设（包括但不限于关于公司产品当前和未来业绩的假设、关于中国境内外对公司产品需求的增长的假设、关于公司执行战略并实现目标的能力的假设，以及在客户接受周期内及时拓展现有和未来客户能力的假设），并受到多种风险和不确定性因素的影响，其中许多风险和不确定性超出了公司的控制范围，可能导致实际结果和事件与此类前瞻性信息所披露或暗示的结果和事件存在重大差异。 上述风险和不确定性因素包括但不限于：交通运输电气化的实现、柴油燃料的淘汰和政府对此类发展的持续支持、商业运输市场对燃料电池需求的预期增长、我们的专利技术在未来获得专利授权的能力、当前和未来的专利在保护我们技术方面的效力，以及公司2022年3月22日的年度信息表中“风险因素”项下讨论的因素。 路普公司不承担任何更新上述前瞻性声明的义务。

资料来源：Loop Energy Inc.

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Bill Zhang | 电话：+1 604.222.3400 分机 299 | bill.zhang@loopenergy.com
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4月1日: Loop Energy Shanghai任命胡泉先生为公司总裁并加强董事会力量

2022年4月5日 – Loop Energy™ (TSX: LPEN)宣布其全资子公司路普能源科技（上海）有限公司（以下简称路普上海） 于2022年4月1日任命胡泉先生为公司总裁。 此外，刘良博士将加入路普能源科技（上海）有限公司董事会。

胡泉，路普能源科技（上海）有限公司，总裁
刘良博士，路普能源科技（上海）有限公司，董事

加拿大温哥华和中国上海 – 2022年4月5日 – Loop Energy™ (TSX: LPEN) 宣布其全资子公司路普能源科技（上海）有限公司（以下简称路普上海） 于2022年4月1日任命胡泉先生为公司总裁。 此外，刘良博士将加入路普能源科技（上海）有限公司董事会。

胡泉先生在亚洲、北美和欧洲的汽车及技术领域拥有20年经验。 作为路普上海的总裁，胡泉先生负责路普在中国的战略规划、市场拓展、制造运营和合作伙伴开发。 此前，胡泉先生在一家氢动力电池系统开发企业担任了三年多的总经理。 在任职期间，他开发了千台氢电叉车示范项目，并成功实施了中国第一个燃料电池叉车的商业化应用案例。 此外，胡泉先生还曾在Chetuan.com、lnfor 和 Mercedes-Benz担任高级职务。 他拥有埃默里大学 Goizueta 商学院的 MBA 学位。

“我很高兴加入路普上海，并致力加速路普产品在中国的商业化落地和市场拓展”， 胡泉说：“我们的专利 eFlow ™技术、南京公交车队的成功运营以及我们即将在上海开设的制造工厂，为我们服务于中国日益增长的氢燃料电池需求奠定了坚实基础。 中国近期公布并实施的氢能产业发展中长期规划，也为我们的燃料电池技术商业化提供了绝佳时机。”

刘良博士加入路普上海董事会，他带来了对中国汽车行业的深刻理解。 他目前是InnoStone Capital Co.,Ltd.的联合创始人兼董事长， 该公司是一家专注于快速转型中的中国汽车行业的投资管理公司。同时，刘良博士还是汽车变速器供应商Punch Powertrain Inc. 的董事会成员。 在刘良博士 30 年的职业生涯中，他曾在福特汽车公司、威伯科集团和观致汽车等国际汽车公司担任高管，积累了丰富的经验。 作为亚洲区总裁及卡车、客车和汽车事业部全球总裁，刘良博士带领威伯科集团在亚洲和欧洲工作了 11 年。 此外，作为观致汽车首席执行官和山东国金汽车联合创始人，他在中国快速成长中的新能源汽车行业里积累了丰富经验。 刘良博士拥有密歇根州立大学工商管理硕士学位和东京工业大学材料科学与工程专业博士学位。 他与Loop Energy总裁兼首席执行官 Ben Nyland，首席财务官 Damian Towns 一起加入路普上海董事会。

此次任命正值路普在中国大举扩张之际。 2021 年，公司在扩大其全球产能方面取得了重大进步，其位于上海的新工厂预计在 2022 年第二季度正式投产， 此举将帮助路普提高产能，并为中国不断增长的客户群提供可靠服务。

Loop Energy总裁兼首席执行官 Ben Nyland 表示：“我们非常高兴并热烈欢迎胡泉先生和刘良博士加入路普上海，二位的加盟将大大增强公司的领导力。 中国正致力于利用氢能实现脱碳减排，其中一个重要场景是路普所专注的商用车领域。相信胡泉先生和刘良博士将在运营副总裁Kirk Livingston奠定的坚实基础上再接再厉，后续Livingston先生将继续专注于公司生产制造方面的运营管理。”

在将北京、上海、广东、河南、河北确定为“3+2”氢能示范城市群后，中国近期又宣布了其雄心勃勃的氢能国家战略，明确加大对清洁能源的投资，并实现交通运输领域清洁电气化。 国有及私营企业都纷纷在氢能项目上投入了数百亿资金， 助力中国实现2060年碳中和战略目标。

关于Loop Energy Inc.

Loop Energy 是一家领先的燃料电池系统开发及制造商，其目标是商用车辆的电气化，包括轻型商用车、公交巴士以及中重型卡车。 路普产品在燃料电池电堆双极板中采用了公司独有的 eFlow™ 专利技术。 eFlow™ 能够帮助商业客户实现车辆性能最大化和使用成本最小化。 路普与整车生产厂商、车辆子系统供应商紧密合作，共同致力于氢燃料电池电动汽车的生产、推广与应用。 更多有关 Loop Energy致力实现零排放未来的信息，请访问www.loopenergy.com 。

前瞻性信息提示

本新闻稿包含适用证券法规所界定的前瞻性信息，反映了管理层对未来事件的当前预期和预测。 需要特别注意的是，关于公司对未来业绩、表现、成就、前景、机遇或我们所处市场的预期陈述均系前瞻性信息，这包括但不限于：我们扩大客户群并使其多样化的能力；实现2022年采购订单目标、客户车辆累计行驶里程及增加展会收视率的能力；新一代120 kW 模组预计推出和发布的时间；整个产品系列成本降低的预期；扩大总可定位市场（TAM）同时能够降低单位功率平均成本的能力；关于我们上海新工厂的预计投产日期；实现上海工厂的产能最终提升三倍的能力；以及到2022年底，通过提高工程和生产能力，在本拿比工厂以单班制实现年产200台燃料电池组件的能力。 前瞻性信息基于多种假设（包括但不限于关于公司产品当前和未来业绩的假设、关于中国境内外对公司产品需求的增长的假设、关于公司执行战略并实现目标的能力的假设，以及在客户接受周期内及时拓展现有和未来客户能力的假设），并受到多种风险和不确定性因素的影响，其中许多风险和不确定性超出了公司的控制范围，可能导致实际结果和事件与此类前瞻性信息所披露或暗示的结果和事件存在重大差异。 上述风险和不确定性因素包括但不限于：交通运输电气化的实现、柴油燃料的淘汰和政府对此类发展的持续支持、商业运输市场对燃料电池需求的预期增长、我们的专利技术在未来获得专利授权的能力、当前和未来的专利在保护我们技术方面的效力，以及公司2022年3月22日的年度信息表中“风险因素”项下讨论的因素。 路普公司不承担任何更新上述前瞻性声明的义务。

资料来源：Loop Energy Inc.

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